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出租车为什么跑几十万公里无大修,比私家车还耐用?_汽车频道_东

2019-11-08 01:11   来源:未知   作者:admin

再来看看咱们的私家车,买车之前很多人就要先看看哪台发动机口碑好、耐用、小毛病少,六合宝典特码论坛,然后又是各种配置,经过几轮精心挑选之后才入手,从十几万到几百万不等。

再然后就是保养了,勤快点的坚持5000公里一保养,只要有问题就马上解决,每次花费时间在2小时到半天不等,不勤快的,怎么也要10000 公里保养一次,同样是有问题马上修复。换机油、清晰油路、四轮定位什么的全部往上招呼。

是的,世事就是这么不公平,你每天连油门都不怎么敢乱踩,定期给车做保养、做美容,还比不上的哥们赚钱的工具耐用。这也就引出了为什么出租车能够完成"百公里发动机无大修"而私家车很难办到的问题了!

为了降低养车成本,[中国新发现]安徽 从改革发源地到创新新高地_国内频道_东方头条,大部分出租车保养时使用都是普通的矿物机油,而且换油周期也都在7000-8000公里以上,机滤空滤一律用副厂的,汽油肯定使用92号的。

为什么出租车可以跑几十万公里无大修呢,而私家车却不行呢,新人女团IZONE出道后首个打歌舞台,谁的颜值更能打?_娱乐频道_?可以从以下几个方面简单分析以下:

而且国内的出租车一般都是捷达、伊兰特、爱丽舍这类几万块的车,并且几乎是低配车,大部分由公司统一采用,没得选。

但是最后大部分私家车都逃不过"20万公里大修发动机"的命运,即便是像劳斯莱斯、宾利、奔驰这些百万豪车也差不多。甚至很多车在十多万公里就需要大修发动机了。

相信有不少的朋友都听过这样的一个说法:那就是出租车比私家车耐用,这个说法我想有不少的朋友都听过。但为啥会有这个说法呢?要知道出租车一天都不知道要跑多少公里,开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河,而私家车一天基本上只是上下班开开而已,那为什么还会存在出租车比私家车耐用这个说法呢?